Từ năm 2025, theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, hành vi thay đổi người điều khiển khi xe máy đang di chuyển sẽ bị xử phạt nghiêm khắc, trong đó có hình thức tịch thu xe máy. Điều này nhấn mạnh sự cần thiết của việc tuân thủ quy tắc giao thông để đảm bảo an toàn cho mọi người tham gia giao thông.
1. Quy định về tịch thu xe máy khi thay đổi người điều khiển khi xe đang chạy
Từ năm 2025, theo quy định tại Điều 7 Nghị định 168/2024/NĐ-CP, sẽ bị tịch thu xe máy nếu thay đổi người lái khi xe chạy. Cụ thể tại khoản 11 của Điều này, các hành vi vi phạm giao thông nghiêm trọng như buông cả hai tay khi điều khiển xe, dùng chân điều khiển xe, ngồi về một bên khi điều khiển xe, hoặc thay đổi người điều khiển khi xe đang chạy đều bị xử lý bằng hình thức tịch thu phương tiện.
Các hành vi vi phạm khác dẫn đến việc tịch thu xe máy cũng bao gồm:
- Quay người về phía sau để điều khiển xe hoặc bịt mắt khi điều khiển xe.
- Điều khiển xe chạy bằng một bánh đối với xe hai bánh hoặc hai bánh đối với xe ba bánh.
- Tái phạm hành vi lạng lách, đánh võng.
Chính vì vậy, người tham gia giao thông cần chú ý tránh thực hiện những hành vi này để không bị tịch thu phương tiện.
2. Trừ điểm giấy phép lái xe đối với người điều khiển xe máy
Theo quy định tại khoản 13 Điều 7 Nghị định 168/2024/NĐ-CP, người điều khiển xe máy thay đổi người điều khiển khi xe đang chạy sẽ không bị trừ điểm trên giấy phép lái xe. Điều này có nghĩa là ngoài việc bị tịch thu xe máy, người vi phạm sẽ không bị trừ điểm giấy phép lái xe, nhưng hình phạt tịch thu xe đã là một biện pháp răn đe rất mạnh.
Tuy nhiên, một số hành vi vi phạm khác sẽ dẫn đến việc trừ điểm giấy phép lái xe, bao gồm các lỗi như: Buông tay khi điều khiển xe, lạng lách, hay chạy xe bằng một bánh đối với xe hai bánh, những hành vi này cũng có thể dẫn đến tịch thu xe máy tùy theo mức độ nghiêm trọng.
3. Chính sách của Nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2025
Căn cứ Điều 4 Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ 2024, nhà nước Việt Nam sẽ tiếp tục triển khai các chính sách bảo vệ trật tự an toàn giao thông, trong đó có việc tăng cường xử phạt các hành vi nguy hiểm như thay đổi người lái xe, thậm chí là tịch thu xe máy với các nội dung chủ yếu như sau:
- Đảm bảo đầu tư vào cơ sở vật chất và nâng cao năng lực thực thi nhiệm vụ giao thông: Nhà nước sẽ tăng cường ngân sách, đầu tư phương tiện và thiết bị hiện đại phục vụ công tác bảo đảm an toàn giao thông. Các khoản thu từ việc xử phạt vi phạm hành chính sẽ được sử dụng để nâng cấp cơ sở vật chất, phương tiện giám sát.
- Ứng dụng khoa học công nghệ vào giao thông: Khuyến khích việc nghiên cứu, phát triển và ứng dụng công nghệ giao thông hiện đại. Các cơ quan nhà nước sẽ phối hợp với các tổ chức, cá nhân trong và ngoài nước để chuyển giao công nghệ nhằm tăng cường năng lực giám sát và xử lý vi phạm giao thông.
- Phát triển phương tiện giao thông bền vững: Chính sách ưu tiên phát triển phương tiện giao thông công cộng và giảm thiểu phương tiện cá nhân, đặc biệt là tại các đô thị lớn. Nhà nước cũng khuyến khích việc chuyển đổi phương tiện giao thông sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang các phương tiện điện hoặc sử dụng năng lượng tái tạo.
- Giáo dục văn hóa giao thông: Nhà nước đặc biệt chú trọng vào việc xây dựng văn hóa giao thông thông qua các hoạt động giáo dục, phổ biến pháp luật về giao thông cho trẻ em và học sinh. Mục tiêu là nâng cao nhận thức tự bảo vệ và chấp hành luật giao thông.
Các chính sách này sẽ góp phần xây dựng một môi trường giao thông an toàn, văn minh và bảo vệ quyền lợi của người dân khi tham gia giao thông. Nếu có thắc mắc, vui lòng liên hệ Pháp Luật Việt qua tổng đài 1900 996616 để được tư vấn chi tiết.
